Hollanda'ya Giren Sınır Ötesi Eticaret Kargolarına Yeni İşlem Ücreti Geliyor

Hollanda, Avrupa Birliği dışından gelen düşük değerli eticaret kargolarına yeni bir işlem ücreti getirmeye hazırlanıyor ve son dönemde benzer önlemler alan diğer Avrupa ülkelerine katılıyor. Avrupa genelinde hükümetler, yoğun iş yükü altında zorlanan gümrük sistemleri üzerindeki baskıyı hafifletmek için bu tür politikaları hayata geçiriyor.

Hollanda makamları, 150 €'nun altındaki ürünler için ürün başına 0,50 € ile 2 € arasında değişen bir ücret uygulamayı değerlendiriyor. Girişim, Fransa, Belçika ve Lüksemburg'un açıkladığı ve 2026 başında yürürlüğe girmesi beklenen benzer düzenlemelerle uyumlu. Bu önlemlerin arkasındaki temel etken, çoğunlukla Asya'daki, özellikle de Çin'deki pazaryerlerinden AB ülkelerine giren milyonlarca düşük değerli kargodaki patlama.

Hollanda kamu yayıncısı NOS'a göre Lahey'deki politika yapıcılar, komşu ülkelerin ücretlerini daha erken uygulaması halinde büyük eticaret platformlarının ek maliyetten kaçınmak için gönderileri Schiphol Havalimanı veya Rotterdam Limanı gibi Hollanda merkezlerine yönlendirebileceğinden endişe ediyor. Bu yönlendirme, gümrükte ciddi darboğazlara yol açabilir.

AB Çapında Ücret Yolda, Ancak Uygulamaya Aylar Var

Avrupa Birliği, daha kapsamlı gümrük reformu stratejisinin bir parçası olarak AB çapında bir işlem ücreti geliştiriyor. Ancak bu önlemin Kasım 2026'dan önce yürürlüğe girmesi beklenmiyor. Hollanda ve Benelüks ülkeleri, bu takvimin ulusal gümrük sistemleri üzerindeki artan baskıyı hafifletmek için çok geç olduğunu savunuyor.

Avrupa Komisyonu sözcüsü daha önce yaptığı açıklamada, ücretin üye devletlerin tek taraflı kararlarının yarattığı parçalı yapıyı ortadan kaldırmayı ve “adil ve uyumlaştırılmış bir çerçeve” oluşturmayı amaçladığını belirtmişti. Ancak o zamana kadar pek çok ülke kendi ulusal önlemleriyle ilerlemeye kararlı görünüyor.

Hollanda Sektör Temsilcilerinden Uyarı: Piyasada Aksaklıklar Olası

Önde gelen sektör derneklerinden Air Cargo Netherlands (ACN), AB çapında uyumlaştırılmış bir ücreti desteklese de ulusal ücretlerin çok erken uygulanmasının ciddi piyasa bozulmalarına yol açabileceği konusunda uyarıyor.

ACN, Hollandalı kargo şirketlerinin yeni ücretleri tahsil etmek için sistemlerini uyarlamaya yeterli zamanı olmayabileceğine dikkat çekiyor. Kuruluş ayrıca, gönderilerin Batı Avrupa'ya geri taşınmadan önce Litvanya, Çek Cumhuriyeti veya Macaristan gibi bu tür ücretleri uygulamayan ülkeler üzerinden yönlendirilmesi halinde iş kayıpları yaşanabileceğini öngörüyor.

ACN açıklamasında şunları söyledi: “Eticaret hacimlerindeki olağanüstü artışı yönetmek için gümrük kapasitesinin güçlendirilmesi gerektiğinin farkındayız. Ancak AB düzeyinde uygulanan bir ücret, tek dengeli ve etkili çözümdür. Ulusal önlemler hava kargo akışlarını başka ülkelere kaydırabilir, tüketici maliyetlerini artırabilir ve ürün güvenliği denetimini zayıflatabilir.”

Asya'dan Gelen Kargolar Nedeniyle Avrupa Gümrük Sistemleri Yoğun Baskı Altında

Çoğunlukla Temu ve Shein gibi Asya pazaryerlerinden gönderilen küçük paketlerden oluşan düşük değerli eticaret ithalatındaki patlama, AB gümrük altyapısındaki zafiyetleri ortaya çıkardı. Avrupa Sayıştayı da dahil olmak üzere birçok kurumun raporları, aşağıdakiler gibi önemli sorunlara dikkat çekiyor:

• Hatalı beyanla gelen milyonlarca düşük değerli kargo
• Fiziksel denetimler için yetersiz personel
• Denetimsiz ürünlerin yarattığı sağlık ve güvenlik riskleri
• Posta ve ekspres teslimat operatörleri üzerinde artan baskı

Fransa ve Belçika, yeni ücretler ve daha sıkı denetimler olmadan ulusal gümrük sistemlerinin “mevcut hacim artışı altında çökebileceği” uyarısında bulundu.

Avrupa'nın Eticaret Düzenlemeleri İçin Kritik Bir Yıl

Hollanda'nın önerisi, AB ülkelerinin eticaretteki patlamaya verdikleri yanıtlarda giderek daha fazla ayrıştığını gösteriyor. Uyumlaştırılmış bir çözüme geniş destek olsa da farklı uygulama takvimleri lojistik zinciri boyunca yeni darboğazlar ve piyasa bozulmaları yaratabilir.

AB'nin kapsamlı gümrük reformu tamamen hayata geçene kadar Avrupa hükümetleri hassas bir denge gözetmek zorunda: ulusal lojistik kapasitesini korurken istenmeyen ekonomik sonuçlardan kaçınmak. Hollanda hükümetinin, sektör paydaşlarıyla yapılacak istişarelerin ardından 2026 başında sonraki adımlarını açıklaması bekleniyor.

AB, Eticarette 150 €'luk Gümrük Muafiyetini Kaldırıyor